中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 韩国首都首尔将在9月晚些时候正式发射一条无驾驶员的路线，目前正在测试行动中。与过去推出的无驾驶员公交车不同，此时使用的车辆没有驾驶座椅或方向盘，因此自动化水平更高。根据韩国媒体的一些报道，该公共汽车环的总长度约为4.8公里，在首尔中部的Cheonggyecheon Square和Gwangzang市场之间行驶。在毕业日期的工作时间从10:00到17:00不等，周末和公共假期将不会运行。两辆没有驾驶员的公共汽车将放置在车道上，每个公共汽车都有11张椅子，一个展示屏和一个轮椅的设施。尽管没有汽车驾驶座位，但将安排安全管理人员任何汽车。公交线将于本月的22日开始测试操作，并将进行一系列的安全测试，并预计将于9月下旬正式启动。根据该概念，公交线的初始阶段是免费的，并将在付费较旧后更改为付费服务。近年来，首尔继续尝试在公交车场上不应用驾驶员技术，例如将一些新的驾驶员路线添加到清晨，以应对驾驶员的缺陷。 （负责编辑：朱小海）