中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 7月28日，建筑工人在Xikang高速铁路Cross-Guanzhong Ring Line交换超级桥（无人机照片）上建造了最后一盒木梁。那天，当桥建造了一个箱梁，孔的孔为32.6米，重量为431.75吨，继续到达Xikang高速铁路的超大码头桥桥梁，跨加人乘客线特别有限公司，有限公司，由中国铁路组成的1. Bureau Group Co.进行。 Xikang高速金属穿过Qinling山脉，其新的主线为171公里，设计的速度为每小时350公里。在完成和开放交通之后，圭宗市和城镇之间的时间和空间距离AANXI高度缩短，使沿途旅行的居民更容易，并且在振兴Shaanxi南部Qinba山脉的乡村具有重要意义。新华社的照片记者李Yibo