金融金融丨法规明令禁止却变相销售“智能驾驶神器”已成“致命陷阱” 新能源汽车辅助驾驶技术正在深刻改变交通生态，为消费者带来便捷高效的出行体验。然而，一些不法企业利用监管规定，推出所谓的“智能驾驶神器”来规避车辆安全监控，不仅严重威胁道路交通安全，而且触及法律红线，扰乱汽车产业新秩序的健康发展。 “放手”驾驶、“智能驾驶作弊器”隐性销售存在诸多隐患。曾几何时，2025年9月13日那天，一辆车停在杭州市临平区南苑街道的路中间。副驾驶的人昏迷不醒，路人轻松报警。调查结束后，男子从主驾驶员转为副驾驶，车辆在“无人值守”状态下行驶了20分钟。酒精测试结果为114.5毫克/100毫升。车辆之所以能实现“无人监管驾驶”，是因为车主安装了所谓的“智能驾驶神器”。最终，该男子因危险驾驶罪被判处有期徒刑1个半月，并处罚金新台币4000元。记者在该市多个城区进行了实地调查，但并未发现案件中出现的“智能驾驶神器”。经过业内人士的了解，记者在电商平台上以“方向盘装饰圈”、“通用车把套”等关键词搜索到此类产品。在一些网络直播间，一些主播总是不清楚这个产品的功能，回避重要的事情。记者在“猪猪号”专卖店以169元的价格从《装饰周刊》店购买了所谓的“防静电装饰贴”。没想到，第二天该店就轻易关门了。尽管明知产品管控严格，商户们仍以“换店不换产品”的方式偷偷销售。记者顺着知情人线索来到深圳，发现一家包装“装饰贴”的商家。经记者反复询问，该商家最终证实：所谓的“装饰贴”实际上是欺骗汽车辅助驾驶的“智能驾驶神器”。系统的主要功能是“智能驾驶免提示”，即驾驶员双手离开方向盘时，警报不会触发汽车，从而实现“全时不带”的虚假自主驾驶体验。《中华人民共和国道路安全执法条例》明确规定：驾驶机动车时，不得拨打、接听手持电话，妨碍安全驾驶。这些制造、销售国家法律法规明令禁止的所谓“智能驾驶神器”的企业，反而成为他们逃避监管、索取收入的重点。艾维娜精品电商平台商家告诉记者，这款产品的研发门槛很低，使用过程中存在很多风险。每次汽车重新启动时都需要重新安装，否则智能驾驶系统可能会失控。该经销商进一步告诉记者，使用“智能驾驶工具”时把手离开方向盘，只要不被交警或摄像头看到，就是违反交通法规的行为。 “芯片模块”隐藏方向盘，在网上商店偷偷出售，并在汽车修理店“不负责任”安装。随着调查的深入，记者发现了一个更为隐蔽的产品——“芯片模块”。记者通过多家商家了解到，“芯片模块”的安装过程非常复杂和困难。不仅需要打开方向盘，还需要更换方向盘内部的接口装置。如果处理不当，一旦发生事故，后果不堪设想。作为车主，记者成功加入了多个联络群：力首解群、力首解交流群、力首交流“3群”。记者发现，该团伙成员从500人到100多人不等。群里的成员不仅经常分享有影响力的视频，而且聊天也很活跃。根据知情人线索，记者来到湖北省赤壁市，见到了自称“芯片模组”的厂家。见面时，对方向记者吹嘘，“芯片模块”是他们独家制作的。 “AP辅助驾驶”和“新能源辅助驾驶汽车”“汽车用品”在抖音商店“博海科技店”有售，可以安装在各种车型上。这种“芯片模块”可以模拟方向盘容量数据，每隔几分钟向系统发送一次数据，欺骗智能驾驶系统的驾驶员一直握着方向盘，让系统不报警、不提醒，保持“放手驾驶”。交易商向记者透露，由于“芯片模块”属于非法产品，市场上的汽车用品店不会销售“芯片模块”。而消费者只能在自己的网店购买，很少有普通修车店明知其违反规定，严重危害驾驶车辆的安全甚至无辜路人的安全，却在提前推卸责任的同时提供安装服务，将风险完全转嫁到了安装非法诈骗装置的消费者身上。隐藏在线上销售中的产品，可以借助线下维修安装店方便地安装在车辆上。闯红灯、撞护栏、打破安全气囊作弊装置，让“智能驾驶工具”不靠谱！记者来到公安部交通管理科学研究所，跟随检查人员在塞尔萨达封闭路段进行双手离开方向盘的测试。 20秒后，车辆屏幕上出现“请立即握紧方向盘”字样，并发出提醒。当驾驶员没有接管时，车辆随即发出警报，屏幕上的文字变为“请立即握紧方向盘”。此时，如果驾驶员不触碰，汽车会直接提示“请立即控制车辆”并退出辅助驾驶功能。根据《车辆驾驶自动化分类》（GB/T 40429-2021）标准，我国目前将驾驶自动化分为0级至5级6个级别：1级为部分驾驶辅助； 2级结合了驾驶辅助； 3级为有条件自动驾驶； 4级为全自动驾驶； 5级绝对是自动驾驶。消费者能买到的汽车的智能驾驶功能都是2级及以下的辅助驾驶。测试人员安装了各种工件并再次进行测试。测试中，记者发现，该神器安装在汽车方向盘上后，驾驶员双手离开方向盘，原有的起飞保护、报警、脱离巡航等安全机制全部失效，相当危险。记者看到，汽车行驶过程中，在“神器”的影响下，当“移动道路红绿灯”显示红色时，如果驾驶员不注意路况，汽车就会直行。开车并忽略t他红灯警告。遇到“栅栏式障碍物”，使用“智能驾驶神器”后，如果驾驶员没有注意到“栅栏式障碍物”，车辆可能会直接撞上“障碍物”。除了行车过程中的致命危险外，安装过程本身也蕴藏着隐患。连接线缆很容易缠绕方向盘，影响操控，而且安装“芯片模块”需要拆卸方向盘气囊和内部结构。更令人担忧的是，来历不明的“芯片模块”的内部流程、老化速度、安全标准无法验证。个人信息不仅有帮助，而且还存在过热和燃烧的风险。检查人员明确指出，目前的驾驶系统仍无法应对所有复杂路况和突发事件。 “驾驶员是负责任驾驶的第一人”。依托“智能驾驶神器”欺骗系统是对自己生命和他人安全的重要赌注。公安部道路安全司提醒，驾驶员是车辆行驶安全的控制者，必须了解驾驶员辅助功能范围的技术能力和界限，以免造成道路安全隐患。此外，驾驶员还想方设法使用所谓的“智能驾驶伪影”和“放手伪影”来欺骗车辆系统并避免他们应该执行的动态驾驶任务。